台"空勤总队"直升机受侧风影响坠落机场 无人伤亡


调研中,王忠林与湖北机场集团、武汉铁路局相关负责人交流,了解当前发展中的困难。他说,武汉是九省通衢、重要交通枢纽。随着城市生产生活秩序的逐步有序恢复,要进一步发挥好区位优势,挖掘推介城市旅游等资源,千方百计激发经济发展活力,努力把疫情造成的损失补回来。希望机场集团、铁路局坚定信心,更好服务地方经济社会发展;武汉将一如既往、全力支持。

不过,戴维也强调,政府的一些决策会加剧民众恐慌和市场不稳定,这种冲击会更大。另一方面,各国政府应对疫情做出的封锁决策,还会影响粮食运输物流。

4月8日零时起,武汉天河国际机场恢复商业客运航班运行。目前,机场复航各项准备工作已就绪。通过红外体温筛查仪检测后,王忠林走进T3航站楼,体验旅客安检、值机、到达全流程,并与商户、安检人员交流。

据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)4月8日报道,由于疫情暴发,粮食进口商急于存货,出口商限制运输,国际市场的大米价格已经达到7年来的最高水平。

3月24日,越南政府在一份声明中表示,在3月28日之前禁止签署任何新的大米出口合同。几天后,东南亚另一大稻米出口国柬埔寨也做出了相似决定。首相洪森3月30日宣布柬埔寨从4月5日起暂停出口白米和稻谷,但允许出口香米。

汉口火车站,王忠林与武汉铁路局负责人交流

此外,小麦的价格近期也有所上涨。

CNBC指出,大米价格上涨是由于主要出口国印度、越南出口中断供应后,市场对泰国大米的需求预期有所上升。在3月的价格峰值之前,由于泰国的旱情及亚洲、非洲进口商的强劲需求,大米价格已于2019年末开始上涨。泰国是仅次于印度和越南的第三大大米出口国。

在汉口火车站联勤联动指挥室,王忠林看望慰问执勤干警,他说,解除离汉通道管控也为社会治安带来新考验。要始终把安全放在第一位,坚持科学联动防控,提高重点地区见警率,落实属地责任,切实保障城市交通、治安、吃住行安全;要用心做好市民和旅客服务,及时化解矛盾纠纷,让大家出行更顺畅更舒心。

“可以肯定的是,即使现在停止(粮食)生产,中国也没有理由担心立即出现短缺。”国际粮食政策研究所市场、贸易和机构总监,前联合国粮农组织农业发展经济部门主任罗布·沃斯(Rob Vos)在书面采访中回应澎湃新闻道。“据我们了解,中国似乎拥有10至13个月的小麦和大米储备——按照通常标准,这被认为是相当大的规模。”